Exciter 150 Bị Lỗi Gì

Sở hữu nhiều điểm mạnh vượt trội, Exciter 150 cũng không tránh khỏi các lỗi xe hay gặp. Vậy xe cộ Exciter 150 thường xảy ra những lỗi gì? Dưới đấy là bảng báo lỗi Exciter 150 thuộc với những lỗi thông dụng nhất mà đời xe này thường gặp mặt phải. Thuộc healthforinsure.com tìm làm rõ hơn qua nội dung bài viết sau đây để hoàn toàn có thể sửa trị kịp thời cho dòng xe của chính mình nhé!

So với các phiên bản trước, Exciter 150 download một số cảm ứng báo lỗi xe và có khả năng báo lỗi ngay trên bảng đồng hồ đeo tay điện tử. Điều này được không ít người dùng nhận xét là rất tiện lợi trong bài toán chẩn đoán lúc xe có "bệnh".

Bạn đang xem: Exciter 150 bị lỗi gì

Bảng mã lỗi Exciter 150 được update mới nhất

Mã báo hiển thị gồm cả chữ và số trong bảng báo lỗi Exciter 150


Bảng mã báo hiển thị cả chữ lẫn số trong bảng báo lỗi Exciter 150

Mã lỗi hiện trên đồng hồ

Dấu hiệu báo lỗi

Nguyên nhân

Er-1

Không thấy dấu hiệu từ ECU

Bộ ECU của xe pháo bị hỏng

Giắc rối, nguyên tắc chẩn đoán và ECU bị hỏng

Do hỏng qui định chẩn đoán đến xe

ECU và khối hệ thống chẩn đoán xảy ra tình trạng bị hở hoặc ngắn mạch

Er-2

Trong một khoảng thời hạn nhất định không nhận được biểu đạt từ ECU

Er-3

Không nhận ra các tín hiệu chuẩn từ ECU

Er-4

Không nhận biết tín hiệu từ đồng hồ đeo tay đo


Bảng mã lỗi hiển thị cả chữ lẫn số vào bảng báo lỗi Exciter 150

*

Mã lỗi gồm chữ với số vào bảng báo lỗi Exciter 150

Một số mã báo hiển thị số trong bảng báo lỗi Exciter 150


Bảng mã báo hiển thị số vào bảng báo lỗi Exciter 150

Mã lỗi hiện trên đồng hồ

Dấu hiệu báo lỗi

Nguyên nhân

12

Không nhận thấy các tín hiệu từ bộ cảm ứng tốc độ

Giắc nối thân ECU với trục khuỷu bị hư.

Cảm trở thành góc nghiêng không đúng.

Vô lăng năng lượng điện bị hư.

ECU hoặc trục khuỷu bị hỏng

Hệ thống dây giữa cảm biến của xe xảy ra tình trạng ngắn mạch hoặc hở mạch.

13

Không nhận thấy các biểu lộ từ bộ cảm biến khí nạp

Do cỗ ECU bị hư.

Cảm trở thành áp suất khí của xe bị hư.

Giắc nối giữa ECU và cảm biến modun bị hư.

Giữa ECU và hệ thống dây giữa cảm biến modun bị hở hoặc ngắn mạch.

16

Cảm đổi mới bị nghẹt tại phần bướm ga

Hỏng cảm ứng tại địa điểm bướm ga của xe.

ECU hỏng.

Bị lỗi kết nối cảm biến tại bướm ga.

Module cảm ứng lắp sai.

39

Không nhận ra các dấu hiệu từ vòi phun xăng

Hỏng ECU hoặc vòi phun xăng.

Xem thêm: Củ Phát Wifi Mini Nhỏ Gọn - Cục Phát Wifi Di Động 3G/4G Chính Hãng

Vòi phun xăng điện tử bị đính thêm sai.

Giắc nối thân ECU cùng vòi phun xăng gặp mặt vấn đề hoặc bị hư.

Hệ thống dây thân vòi phun xăng điện tử và ECU của xe pháo bị hở hoặc ngắn mạch.

50

Bộ lưu giữ trong của ECU bị hư

ECU của xe đã bị hư

96

Điện áp đồ vật có hiện tượng kỳ lạ giảm khi khóa điện bật sang địa chỉ mở

Ắc quy của xe pháo đã xuống cấp trầm trọng hoặc bị hỏng

Ắc quy của xe sẽ phóng điện quá định mức đến phép.

Lỗi ở khối hệ thống sạc ắc quy.


Bảng mã lỗi hiển thị số trong bảng báo lỗi Exciter 150

*

Mã lỗi 96 vào bảng báo lỗi Exciter 150

Các lỗi xe pháo Exciter 150 thường xuyên gặp

Kêu chén cổ

Thông thường, Exciter 150 thường xuất hiện tình trạng kêu bát cổ sau khi sử dụng 1 thời gian.Do chén bát cổ bị mòn làm tay lái cứng hơn, vì thế khi dịch chuyển trên những đoạn đường gồ ghề, cổ xe cộ Exciter 150 vẫn phát ra các tiếng kêu khó chịu. Ko kể ra, triệu chứng kêu chén cổ cũng hoàn toàn có thể xảy ra khi chén cổ sứt mẻ hoặc bị hư hỏng.

*

Lỗi kêu chén bát cổ cũng rất được hiển thị trong bảng báo lỗi Exciter 150

Vậy để tránh tình trạng bát cổ vạc ra giờ đồng hồ kêu chúng ta nên thay chén cổ mới cho xe. Quanh đó ra, các bạn nên thường xuyên bảo dưỡng chu trình và cố kỉnh dầu nhớt cho xe để hạn chế tình trạng này khi dịch chuyển trên các đoạn mặt đường xấu.

Nhông xích kêu lớn

Nhông sên dĩa của xe Exciter 150 được nhận xét không cao và gồm phần kém chất lượng. Vì chưng sợi xích khá mỏng dính và không ăn nhập với đĩa dẫn mang đến tình trạng cấp tốc hỏng. Bởi vì vậy, nhằm nhông xích không kêu lớn, lúc đi được khoảng 500 km chúng ta nên tăng sên mang đến xe nhé.

Ngoài ra bạn cũng có thể khắc phục lỗi nhông xích kêu lớn bằng cách thay nhông sên dĩa bắt đầu cho xe cùng sử dụng những loại nhông sên dĩa mang lại từ những thương hiệu uy tín.

Phuộc trước bị yếu

Nếu lúc chạy xe cộ qua những đoạn con đường xấu có khá nhiều ổ gà béo mà xe vạc ra tiếng thanh lọc cọc ở vị trí đầu xe. Khi ấy phuộc nhún trước xe của người tiêu dùng đã bị xuống cấp.

Tuy phía trên cũng hoàn toàn có thể là do tín đồ lái, nhưng không thể không đồng ý giảm xóc trước của xe đã bị yếu. Đặc biệt, giờ đồng hồ ồn đang càng vạc ra rõ rệt hơn khi dịch chuyển 2 bạn trên xe.

Để hạn chế tình trạng này xảy ra bạn nên chọn lựa phuộc xe Exciter 150 cứng cáp, tất cả độ rún êm và không sàn lắc cho dù chở thêm bạn ngồi sau.

Với những tin tức về bảng báo lỗi Exciter 150 nêu bên trên healthforinsure.com hi vọng bạn sẽ hiểu rộng về những lỗi mà lại Exciter 150 thường chạm mặt cùng biện pháp khắc phục cho cái xe của mình. Để hạn chế những lỗi xe Exciter 150, chúng ta nên bảo trì cho xe thời hạn để kịp thời sửa chữa thay thế nhé.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Cách sắp xếp vật liệu lọc bể cá rồng

  • Hàn cổ pô xe máy bảo nhiều tiền

  • Hải ly và rái cá

  • Cách chơi game trên máy tính casio fx570vn plus cực hay

  • x

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.